ИССЛЕДОВАНИЕ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ СВЕТОПРОЗРАЧНОГО ПЛЕНОЧНОГО ПОКРЫТИЯ И ОПОРНОГО КОНТУРА ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА НА ПРИМЕРЕ КОНСТРУКЦИИ ТУННЕЛЬНОГО ТИПА : доклад, тезисы доклада
доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Библиографическое описание:ИССЛЕДОВАНИЕ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ СВЕТОПРОЗРАЧНОГО ПЛЕНОЧНОГО ПОКРЫТИЯ И ОПОРНОГО КОНТУРА ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА НА ПРИМЕРЕ КОНСТРУКЦИИ ТУННЕЛЬНОГО ТИПА : доклад, тезисы доклада / М. А. Плясунова [и др.]. - [Б. м. : б. и.], 2023. - Текст : непосредственный // Инженерные системы - 2023 : труды международной конференции / Российский университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы ; Инженерные системы - 2023 (2023 ; 05.04 - 07.04 ; Москва). - Москва : Российский университет дружбы народов (РУДН), 2023. - С. 248-259. - ISBN 9785209120797. Перевод заглавия: RESEARCH OF THE JOINT WORK OF A TRANSLUCENT FILM COATING AND A FIBERGLASS SUPPORT CONTOUR ON THE EXAMPLE OF A TUNNEL-TYPE STRUCTURE
Аннотация:Изучение совместной работы светопрозрачной плёнки покрытия Фторопласт-40 и опорного контура из стеклопластика на примере конструкции тоннельного типа для северных территорий. В статье рассмотрены основные технические характеристики материалов, используемых в конструкции, их сравнение с традиционными, применяемыми при строительстве, а также описана методика выбора наиболее рационального варианта решения конструкции - туннеля, состоящего из ломанных арок прямоугольного сечения. Рассмотрение применения новой комбинации материалов может быть полезным для разработки и оптимизации конструкций автотранспортного назначения в условиях Крайнего севера.
The study of the joint work of the translucent film of the Fluoroplast-40 coating and the fiberglass support contour on the example of a tunnel-type structure for the northern territories. The article discusses the main technical characteristics of the materials used in the construction, their comparison with the traditional ones used in construction, also describes the methodology for choosing the most rational solution to the design - a tunnel consisting of broken arches of rectangular cross-section. Consideration of the use of a new combination of materials can be useful for the development and optimization of structures for motor transport purposes in the conditions of the Far North.
