Библиографическое описание:Применение крыльчатых движителей цилиндрического вида в авиационной технике : научное издание / В. В. Прохоров, Л. А. Оборин, В. П. Мельников. - Текст : непосредственный // Сибирский аэрокосмический журнал. - 2023. - Т. 24, № 2. - С. 355-363. - ISSN 2712-8970, DOI 10.31772/2712-8970-2023-24-2-355-363.
Аннотация:В программных документах, где описаны национальные цели развития Российской Федерации до 2030 г. с прогнозом до 2025 г., заявлено, что одними из основных государственных целей является расширение доступа населения к безопасным и качественным транспортным услугам, повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий и мобильности населения. Для решения поставленных государственных задач предлагается использовать авиационную технику нового поколения на основе крыльчатых движителей цилиндрического вида. В статье рассматриваются результаты проведенных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по нескольким размерностям крыльчатых движителей цилиндрического вида. Полученные в результате материальные объекты позволяют провести весь объем их исследований и заложить основу теории и практики работы крыльчатых движителей цилиндрического вида. Заложено понимание роли геометрических соотношений элементов ротора и числа лопастей. Определены пределы регулирования углов атаки и отклонения вектора тяги. Сформировались прочностные требования к конструкции и жесткости частей крыльчатого движителя цилиндрического вида. Сформировалось решение кинематических механизмов управления углами атаки лопастей и закрылками, а также вектором тяги в целом. Предложен концептуальный образ двухместного летательного аппарата, использующего крыльчатые движители цилиндрического вида. На основе проведенных стендовых испытаний крыльчатого движителя цилиндрического вида были сформированы тактико-технические требования, предъявляемые к двухместному летательному аппарату, использующему данные движители. Были сделаны выводы о необходимости проведения дополнительных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по изучению влияния друг на друга нескольких работающих роторов летательного аппарата. Заявлено о необходимости оптимизации габаритных размеров самих цилиндрических роторов. Предлагается проводить дальнейшие исследования для определения конструкционных решений по перспективным летательным аппарата большей грузоподъемности и вместимости.
In the program documents, which describe the national development goals of the Russian Federation until 2030 with a forecast until 2025, it is stated that one of the main state goals is to expand public access to safe and high-quality transport services, increase spatial connectivity and transport accessibility of territories and mobility of the population, etc. To solve the state tasks, it is proposed to use new aviation equipment generations based on cylindrical wing propellers. The article discusses the results of research and development work on several dimensions of cylindrical wing propellers. The results obtained allow us to lay the foundation for the theory and practice of operation of cylindrical wing propellers. The understanding of the role of the geometric relations of the rotor elements and the number of blades is laid. The limits of regulation of the angles of attack and deflection of the thrust vector are determined. Strength requirements have been formed for the design and rigidity of the parts of the cylindrical-shaped impeller. The solution of kinematic mechanisms for controlling the angles of attack of the blades and flaps, and the thrust vector in general, etc. was formed. A conceptual image of a two-seat aircraft using cylindrical wing propellers is proposed. Based on the conducted bench tests of a cylindrical-type winged propulsor, tactical and technical requirements for a two-seat local aircraft using these propellers were formed. Conclusions were drawn about the need for additional research and development work to study the influence of several working aircraft rotors on each other. It is stated that it is necessary to optimize the overall dimensions of the cylindrical rotors themselves, etc. It is proposed to conduct further research to determine structural solutions for promising aircraft of greater payload and capacity.
Издательство:Сибирский государственный университет науки и технологий им. акад. М.Ф. Решетнева, Красноярск
Источник:Сибирский аэрокосмический журнал
Выпуск:Т. 24, № 2
Номера страниц:355-363
Держатель оригинала документа:Научно-исследовательская группа «Арей», Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
Количество экземпляров:
Твёрдая копия издания отсутствует в фонде библиотеки
