Библиографическое описание:ЗАБАЙКАЛЬЕ И СОВЕТСКО-КИТАЙСКИЙ КОНФЛИКТ НА КИТАЙСКО-ВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ : научное издание / В. Г. Дацышен. - Текст : непосредственный // Записки Забайкальского отделения Российского исторического общества. - 2021. - № 1. - С. 45-58. - ISSN 2949-3714.
Аннотация:Статья посвящена советско-китайскому конфликту на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) в его региональном содержании, на примере забайкальских территорий Дальневосточного края, Забайкалья. В силу геополитического положения Забайкалья, возникавшие в русско-китайских отношениях проблемы, непосредственно и напрямую отражались на всех сферах жизни региона. В свою очередь, от общей ситуации в регионе, экономической, общественно-политической и демографической во многом зависел ход конфликта, перспектива его скорейшего разрешения. Именно через Забайкалье осуществлялись все связи и перевозки войск и гражданского населения, вызываемого конфликтами на восточных окраинах России. Важнейшим фактором развития Забайкалья во второй половине 1920-х гг. был советско-китайский конфликт на КВЖд. Оформившись в 1926 г, он пережил острую фазу в 1929 г, в его ходе через Забайкалье прошла транзитом или была размещена большая часть войск Сибирского военного округа. Прибытие значительных сил войск вызвало дополнительные проблемы для региона. Большой общественный резонанс вызвало массовое передвижение по Забайкалью в условиях конфликта советских служащих КВЖД. Конфликт серьезным образом отразился на положении китайских мигрантов в России и русских мигрантов на сопредельной с Забайкальем территории Китая. В 1929 г. в Восточном Забайкалье на некоторое время были размещены несколько тысяч китайцев, попавших в СССР в качестве военнопленных и интернированных. В 1930 г. мероприятия и миграции, вызванные советско-китайским конфликтом на КВЖД, в основном были прекращены, однако опыт милитаризации региона стал важным фактором дальнейшего развития Забайкалья. Для восстановления исторической картины участия Забайкалья в событиях советско-китайского конфликта на КВЖД в научный оборот вводится большой пласт исторических источников, в основном из фондов Российского государственного военного архива, а также из фондов региональных архивов Сибири и Дальнего Востока.
The article is devoted to the Soviet-Chinese conflict on the CER in its regional content on the example of the Trans-Baikal territories. The Far Eastern Region, Transbaikalia, due to the geopolitical position of Transbaikalia, the problems that arose in Russian-Chinese relations directly and directly affected all spheres of life in the region. In turn, the course of the conflict and the prospect of its early resolution largely depended on the general situation in the region, the economic, socio-political and demographic situation. It was through Transbaikalia that all communications and transportation of troops and civilians caused by conflicts on the eastern outskirts of Russia were carried out. The most important factor in the development of Transbaikalia in the second half of the 1920s was the Soviet-Chinese conflict on the CER. Having taken shape in 1926, it experienced an acute phase in 1929, during which most of the troops of the Siberian Military District passed through Transbaikalia or were stationed. The arrival of a significant number of troops caused additional problems for the region. A great public outcry was caused by the mass movement of Soviet employees of the CER in the conditions of the conflict in Transbaikalia. The conflict has seriously affected the situation of Chinese migrants in Russia and Russian migrants on the territory of China adjacent to Transbaikalia. In 1929, several thousand Chinese who were taken to the USSR as prisoners of war and interned were placed in eastern Transbaikalia for a while. In 1930, the events and migrations caused by the Soviet-Chinese conflict on the CER were mostly stopped, but the experience of militarization of the region became an important factor in the further development of Transbaikalia. To restore the historical picture of the participation of Transbaikalia in the events of the Soviet-Chinese conflict on the CER, a large layer of historical sources is introduced into scientific circulation, mainly from the funds of the Russian State Military Archive, as well as from the funds of the regional archives of Siberia and the Far East.
Ключевые слова:transbaikalia, the Soviet-Chinese conflict on the CER, 1929, transit transportation and mobilization measures, забайкалье, советско-китайский конфликт на КВЖД, 1929 год, транзитные перевозки и мобилизационные мероприятия
