Влияние Транссибирской железнодорожной магистрали на экономическое, социальное и культурное развитие Сибири трудно переоценить. Современники отмечали, что с самого начала эксплуатации Сибирской железной дороги экономическое и культурное развитие Сибири ускорилось: железная дорога открыла сибирским производителям путь на западные рынки; также, промышленное развитие Сибири требовало притока рабочей силы, и в Сибирь хлынули потоки переселенцев, крестьян, служащих, коммерсантов. Участок Транссибирской железной дороги, проходящий по территории современного Красноярского края, в разные периоды своего существования входил в состав Великой Сибирской магистрали, Западно-Сибирской, Томской, Восточно-Сибирской железных дорог. Смена принадлежности Красноярской железной дороги от одного участка Транссибирской железнодорожной магистрали к другому, была обусловлена стоящими перед обществом задачами промышленного развития. Каждый раз реформирование структуры Транссибирской железнодорожной магистрали сопровождалось соответствующими кадровыми и организационными изменениями в управленческой структуре самой Красноярской железной дороги. В статье рассмотрены ключевые события в истории развития железнодорожного транспорта енисейского региона. Авторами проанализированы предпосылки и исторические условия, обуславливавшие темпы развития железнодорожной сети на каждом историческом этапе, показана значимость отдельных лиц, оказавших существенное влияние на развитие железной дороги в енисейском регионе, рассмотрены исторические условия, обуславливавшие темпы развития пассажирских перевозок. Авторами приведены статистические сведения, свидетельствующие о высоком уровне востребованности железнодорожного сообщения у местного населения. Стоит отметить, что неизменным направлением в деятельности Красноярской железной дороги являлось развитие инфраструктуры, что позволяло обеспечивать хозяйственное развитие региона в разные исторические периоды
The influence of the Trans-Siberian Railway on the economic, social and cultural development of Siberia can hardly be overestimated. Contemporaries noted that from the very beginning of the operation of the Siberian railway, the economic and cultural development of Siberia accelerated: the railway opened the way for Siberian manufacturers to Western markets; also, the industrial development of Siberia required an influx of labor, and streams of migrants, peasants, employees, and merchants poured into Siberia.The section of the Trans-Siberian Railway, passing through the territory of the modern Krasnoyarsk Territory, at different periods of its existence was part of the Great Siberian Railway, the West Siberian, Tomsk, East Siberian Railways. The change of ownership of the Krasnoyarsk Railway from one section of the Trans-Siberian Railway to another was due to the tasks of industrial development facing society. Each time the reformation of the structure of the Trans-Siberian Railway was accompanied by corresponding personnel and organizational changes in the management structure of the Krasnoyarsk Railway itself.The article considers the key events in the history of the development of the railway transport of the Yenisei region. The authors analyzed the prerequisites and historical conditions that determined the pace of development of the railway network at each historical stage, showed the importance of individuals who had a significant impact on the development of the railway in the Yenisei region, considered the historical conditions that determined the pace of development of passenger traffic. The authors provide statistical information indicating a high level of demand for railway communication among the local population. It should be noted that the invariable direction in the activity of the Krasnoyarsk Railway was the development of infrastructure, which made it possible to ensure the economic development of the region in different historical periods