Библиографическое описание:Математическое моделирование энерготехнологического комплекса "питающая сеть - электропривод - насос - трубопровод" : научное издание / В. И. ПАНТЕЛЕЕВ, А. Н. ПАХОМОВ, А. А. ФЕДОРЕНКО. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2020. - № 10. - С. 56-62. - ISSN 0013-5860.
Аннотация:Представлена блок-схема системы «питающая сеть - электропривод - насос - трубопровод», состоящая из отдельных взаимосвязанных элементов, которая позволяет использовать при математическом моделировании структурный метод. Результаты моделирования подтверждают работоспособность предлагаемых математических моделей. Показано, что ввиду значительной инерционности турбомеханизмов возможно пренебрегать электромагнитными явлениями в электроприводе с целью существенного упрощения структуры исследуемой системы. Плавный разгон асинхронного двигателя с помощью устройства плавного пуска позволяет практически устранить ударные броски момента, что положительно сказывается на работе турбомеханизма. Однако, появление высокочастотной составляющей в напряжении, обусловленной работой устройства плавного пуска, может негативно сказываться на работе других потребителей энергии. Подтверждена возможность и эффективность использования полярных координат при построении математических моделей сложных технических систем, содержащих трехфазные электромеханические преобразователи энергии.
In work the flowchart «power line - the electric drive - the pump - the pipeline» systems consisting of the separate interconnected elements which allows to use a structural method at mathematical modeling is submitted. Results of modeling confirm operability of the offered mathematical models. It is shown that in view of a considerable inertness of turbo mechanisms it is possible to neglect the electromagnetic phenomena in the electric drive for the purpose of significant simplification of structure of the studied system. Smooth acceleration of the asynchronous engine by means of the device of smooth start-up allows to eliminate practically shock throws of the moment that positively affects work of a turbo mechanisms. However, emergence of the high-frequency component in tension caused by operation of the device of smooth start-up can negatively affect work of other consumers of energy. An opportunity and efficiency of use of polar coordinates at creation of mathematical models of the complex technical systems containing three-phase electromechanical energy converters is confirmed.
