ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛОВЫХ КООРДИНАТ РЕПЕРНЫХ ОРИЕНТИРОВ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ И БЕЗ НАЗЕМНОГО НАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ : доклад, тезисы доклада
доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Библиографическое описание:ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛОВЫХ КООРДИНАТ РЕПЕРНЫХ ОРИЕНТИРОВ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ И БЕЗ НАЗЕМНОГО НАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ : доклад, тезисы доклада / О. Г. Бойко [et al.]. - [S. l. : s. n.], 2020. - Текст : непосредственный // EUROPEAN SCIENCE FORUM : сборник статей IV Международной научно-практической конференции. - Петрозаводск : Международный центр научного партнерства «Новая Наука», 2020. - P. 35-43. - ISBN 9785907327573.
Аннотация:The relevance of the work lies in the fact that under extreme conditions or in the far North, the most promising is the use of an onboard weather radar, which, when it is upgraded, can allow you to identify landmarks located both in the vertical and horizontal planes in relation to the movement of the aircraft. Thus, the weather radar, being a fully Autonomous system, can solve the problems of aircraft navigation along the route within the framework of the implementation of the comparative survey method. The position of ground landmarks relative to the aircraft is determined by measuring the range and heading angle of the reflecting object, the angular coordinates of reference points, and the nature of the latter-by the intensity of the reflected signal. Therefore, we will consider this question in more detail in the production plan.
Актуальность работы заключается в том, что при экстремальных условиях или в районах крайнего севера наиболее перспективным является использование бортового метеолокатора, который при его модернизации может позволить выделять ориентиры, расположенные как в вертикальной так и в горизонтальной плоскостях по отношению к движению ВС. Таким образом, метеолокатор, являясь полностью автономной системой, может решать задачи навигации ВС по маршруту в рамках реализации сравнительно-обзорного метода. Положение наземных ориентиров относительно ВС определяется по результатам измерения дальности и курсового угла отражающего объекта, угловых координат реперных ориентиров, а характер последнего - по интенсивности отраженного сигнала. Поэтому рассмотрим этот вопрос в постановочном плане более подробно.
