Библиографическое описание:ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНЫХ БЕРМ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ РУДНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ : научное издание / Д. В. Кузнецов. - Текст : непосредственный // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). - 2019. - № 3. - С. 22-29. - ISSN 0236-1493, DOI 10.25018/0236-1493-2019-03-0-22-29. Перевод заглавия: Justification of parameters for haulage benches in open pit ore mining
Аннотация:Представлены результаты исследований и практического опыта по обоснованию параметров транспортных берм карьеров для разработки рудных месторождений. Рассмотрена проблема выбора параметров горнотранспортного оборудования для открытых горных работ. Предложены оценивающие критерии и условия рационального перехода на комплексы оборудования меньшей мощности на стадии доработки карьеров, учитывающие текущую глубину разработки, планируемый срок доработки и место расположения перегрузочного пункта. На примере некоторых золоторудных карьеров показана взаимосвязь горнотранспортной системы и природных условий разрабатываемых месторождений, возможность и технико-экономическая эффективность добычи открытым способом из недр дополнительного объема полезного ископаемого. Определено, что основными параметрами транспортной бермы являются ширина и продольный уклон. Комплексно оценены характеристики имеющегося и перспективного оборудования, параметры вскрывающих выработок и элементов системы разработки, а также известные в мировой практике барьерные ограждения Edge Protector производства австралийской компании Safescape. Доказано, что в оцениваемых условиях это позволяет повышать технологический и организационный уровень карьерного автотранспорта, доля которого составляет более половины всех энергетических, трудовых и стоимостных затрат по добыче. Установлено, что с увеличением глубины карьеров влияние ширины и продольного уклона транспортной бермы возрастает, вместе с тем зависит от технических возможностей машин, применяемых организационно-технических решений, количества добываемых запасов полезного ископаемого, их ценности и пространственного расположения.
The evaluation criteria and conditions are proposed for rational transition to lower capacity equipment at the final stages of open pit mining with regard to the current mining depth, project schedule of mining completion and location of the rehandling point. In terms of some open pit gold mines, the article illustrates the interrelationship of mining transport system and natural mining conditions, as well as the possibility and technico-economic efficiency of extra extraction of mineral reserves by the open pit mining method. It is determined that the main parameters of a haulage bench are the width and longitudinal slope. To control these parameters during mining period, the characteristics of existing and future equipment are evaluated, the parameters of access roadways and elements of mining system are analyzed, and the world-known Edge Protector guard rails manufactured by the Australian company Safescape are discussed. It has been proved that in the given conditions, it is possible to improve technological and organizational level of open-pit motor transport, the share of which is more than half of all energy, labor and money cost of mining. It has been established that with the increase in the open pit depth, the influence of the width and longitudinal slope of the haulage benches grow and at the same time depends on the technological capacities of machines, applied organizational and technical solutions, amount of mineral reserves, their value and spatial location.
