Библиографическое описание:РАЗВИТИЕ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АНАЛИЗА УЯЗВИМОСТЕЙ И ФАКТОРОВ СНИЖЕНИЯ КОНСТРУКЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ : научное издание / С. В. Доронин, Е. М. Рейзмунт. - Текст : непосредственный // Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций. - 2016. - № 5. - С. 16-22. - ISSN 0869-4176. Перевод заглавия: INVESTIGATION OF THE STRESS-STRAIN STATE OF CRANE BEAMS IN THE CONDITIONS OF EMERGENCY SITUATIONS
Аннотация:На базе опыта расчетно-экспериментальных исследований установлена и дана трактовка ряда уязвимостей силовых конструкций, являющихся факторами снижения их безопасности, описываемых с использованием детерминированных количественных величин, субъективных оценок вероятностей, нечетких множеств, оценок и качественных признаков. С позиций технологии принятия решений и понимания механизма действия этих факторов они могут быть отнесены к одной из двух групп: факторы прямого действия и факторы незнания. В работе рассматривается развитие информационного обеспечения анализа этих факторов. Трактовка их в качестве уязвимостей является оригинальной, основана на междисциплинарном подходе и предполагает дальнейшие исследования с целью определения их места в методологии анализа конструкционной безопасности.
On the basis of the experience of computational and experimental studies there are established and given the interpretation of a number of structural vulnerabilities, which are factors of reducing their security described by using deterministic quantitative variables, subjective probability assessments of fuzzy sets, ratings and qualitative characteristics. From the standpoint of decision-making technology and understanding of action mechanism of these factors, they can be assigned to one of two groups: direct-acting factors and factors of ignorance. The paper deals with the development of information support analysis of these factors. The interpretation of them as a vulnerability is the original, based on a multidisciplinary approach and suggests further research to determine their place in the structural safety analysis methodology.
