1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2017 г. № 10
Повышениеэнергетическойэффективностиэлектрическогоподвижного составапеременного тока Титова Т. С.Евстафьев А. М.Сычугов А. Н.2017 год

Повышение энергетической эффективности электрического подвижного состава переменного тока
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (Т 454)
Библиографическое описание: Титова, Т. С. Повышение энергетической эффективности электрического подвижного состава переменного тока / Т. С. Титова, А. М. Евстафьев, А. Н. Сычугов. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2017. - № 10. - С. 46-52. - ISSN 0013-5860.
Аннотация: Компания ОАО "РЖД" занимает активную позицию в выполнении программ энергосбережения. Стратегические приоритеты этих программ - разработка и внедрение новых типов энергоэффективного подвижного состава, модернизация эксплуатируемых и приобретение локомотивов с улучшенными энергетическими характеристиками. После продолжительного периода застоя в транспортном машиностроении производители железнодорожной техники начинают применять передовые ресурсосберегающие технологии мирового уровня, однако на железных дорогах России продолжается эксплуатация электровозов переменного тока с выпрямительно-инверторными преобразователями и электровозов, оборудованных ступенчатым регулятором напряжения тягового трансформатора. Несмотря на то, что пуск и регулирование скорости электровозов переменного тока осуществляются без потерь в пусковых сопротивлениях, повышенное потребление реактивной мощности и искажение формы тока, потребляемого из контактной сети, является общим недостатком электровозов этого поколения. В статье рассмотрены основные методы и схемотехнические решения устройств регулирование реактивной мощности и ограничения высших гармоник тока и напряжения на электрическом подвижном составе переменного тока, а также принципы действия и структуры активных и гибридных фильтров и корректоров мощности. Приведены примеры различных технических решений, обеспечивающих активную фильтрацию высших гармоник.
Год издания: 2017
Авторы: Титова Т. С. , Евстафьев А. М. , Сычугов А. Н.
Источник: Электротехника
Выпуск: № 10
Номера страниц: 46-52
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Применениенакопителей энергиидля повышенияэнергетическойэффективноститягового подвижногосостава Титова Т. С.Евстафьев А. М.Никитин В. В.2018 год

Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного… : статья из журнала

  • Титова Т. С. и др.
  • 2018 год
Способ повышенияэнергетическойэффективностиэлектровозапеременного тока врежимерекуперативноготорможения Буняева Е. В.Скорик В. Г.Власьевский С. В.2016 год

Способ повышения энергетической эффективности электровоза переменного тока в режиме… : статья из журнала

  • Буняева Е. В. и др.
  • 2016 год
Устройство и алгоритмобнаружениябоксования колесныхпар электрическогоподвижного состава Евстафьев А. М.Бороненко Ю. П.Изварин М. Ю.2017 год

Устройство и алгоритм обнаружения боксования колесных пар электрического подвижного состава : статья из журнала

  • Евстафьев А. М. и др.
  • 2017 год
Возможностирациональногоиспользования энергииторможенияэлектрическогоподвижного состава Шаряков В. А.Шарякова О. Л.Агунов А. В.2018 год

Возможности рационального использования энергии торможения электрического подвижного состава : статья из журнала

  • Шаряков В. А. и др.
  • 2018 год
Локализация токаколлекторных тяговыхдвигателей внестационарныхрежимах работыэлектрическогоподвижного состава Мазнев А. С.Плакс А. В.Урушев С. В.2016 год

Локализация тока коллекторных тяговых двигателей в нестационарных режимах работы электрического… : статья из журнала

  • Мазнев А. С. и др.
  • 2016 год
Совершенствованиетягового подвижногосостава на основесовременныхтехнологийэнергосбережения Евстафьев Андрей МихайловичКирюшин Дмитрий ЕвгеньевичНикитин Виктор Валерьевич2021 год

Совершенствование тягового подвижного состава на основе современных технологий энергосбережения : статья из журнала

  • Евстафьев Андрей Михайлович и др.
  • 2021 год
Сравнениеэнергетическойэффективноститяговогоэлектроприводаэлектровозовпеременного тока наоснове коллекторныхи… Власьевский С. В.Кучумов В. А.Щербаков В. Г.2017 год

Сравнение энергетической эффективности тягового электропривода электровозов переменного тока на… : статья из журнала

  • Власьевский С. В. и др.
  • 2017 год
Совершенствованиеустройств ограничениятока коллекторныхтяговых двигателейэлектрическогоподвижного состава… Мазнев А. С.Никитин А. Б.Кокурин И. М.2017 год

Совершенствование устройств ограничения тока коллекторных тяговых двигателей электрического… : статья из журнала

  • Мазнев А. С. и др.
  • 2017 год

Показать ещё

Комбинированныйподход к оценкетехническогосодержанияэлектротехническогооборудования тяговогоподвижного состава Булатов А. А.Андрончев И. К.Железнов Д. В.2017 год

Комбинированный подход к оценке технического содержания электротехнического оборудования тягового… : статья из журнала

  • Булатов А. А. и др.
  • 2017 год
Применениеинтеллектуальныхтехнологий дляповышенияэнергоэффективностиэлектроподвижногосостава постоянноготока Зайцев А. А.Евстафьев А. М.Пегов Д. В.2017 год

Применение интеллектуальных технологий для повышения энергоэффективности электроподвижного… : статья из журнала

  • Зайцев А. А. и др.
  • 2017 год
Повышениеэнергоэффективностисистемы тяговогоэлектроснабженияпеременного тока 25кВ Григорьев Н. П.Клыков М. С.Парфианович А. П.2016 год

Повышение энергоэффективности системы тягового электроснабжения переменного тока 25 кВ : статья из журнала

  • Григорьев Н. П. и др.
  • 2016 год
Оптимизацияуправляющеговоздействия всинхронных реактивныхи индукторныхэлектроприводахпеременного тока Горожанкин А. Н.Грызлов А. А.Циркуненко А. Л.2018 год

Оптимизация управляющего воздействия в синхронных реактивных и индукторных электроприводах… : статья из журнала

  • Горожанкин А. Н. и др.
  • 2018 год
Нестационарные режимыработы переключаемойфильтрокомпенсирующейустановки в тяговойсети переменного тока Серебряков Александр СергеевичГерман Леонид АбрамовичОсокин Владимир Леонидович2021 год

Нестационарные режимы работы переключаемой фильтрокомпенсирующей установки в тяговой сети… : статья из журнала

  • Серебряков Александр Сергеевич и др.
  • 2021 год
Энергетическаяэффективностьполупроводниковыхпреобразователейлокомотивов Михальчук Н. Л.Курилкин Д. Н.Урушев С. В.2018 год

Энергетическая эффективность полупроводниковых преобразователей локомотивов : статья из журнала

  • Михальчук Н. Л. и др.
  • 2018 год
Управляемоеустройствокомпенсацииреактивной мощностидляэлектрифицированныхжелезных дорогпеременного тока Марикин А. Н.Мирощенко В. А.Никитин В. В.2017 год

Управляемое устройство компенсации реактивной мощности для электрифицированных железных дорог… : статья из журнала

  • Марикин А. Н. и др.
  • 2017 год
Эффективностьвнедрения бортовыхкомпенсаторовреактивной мощностина электроподвижномсоставе переменноготока Литовченко В. В.Донской Д. А.Назаров Д. В.2015 год

Эффективность внедрения бортовых компенсаторов реактивной мощности на электроподвижном составе… : статья из журнала

  • Литовченко В. В. и др.
  • 2015 год